Снижение шоурумов китайских авто в России

По данным «Коммерсантъ» и совместного исследования «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю», в 2025 году на российском рынке закрылось 643 автосалона китайских брендов. Общее количество точек продажи автомобилей китайского производства на начало 2026 года составило 2,6 тысячи, что на 7% ниже уровня предыдущего года. Организация РОАД отмечает, что сокращение числа шоурумов китайских автомобилей стало закономерным, поскольку в 2023-2024 годах наблюдали значительный рост их открытия во время высоких продаж. По утверждению Александра Корнева, руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинга», примерно каждый четвертый салон закрылся или стал представлять другой бренд. Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов добавляет, что в первой половине 2025 года дилеры сосредоточились на распродаже имеющихся на складах автомобилей, что не способствовало открытию новых торговых точек. К слабо реализуемым маркам относятся Kaiyi, BAIC, SWM, FAW и JAC. В то же время успешными оказались такие марки, как Solaris, увеличившая число шоурумов на 55, KGM на 54, а Li Auto на 44.