Toyota анонсировала электроседан bZ7, ориентированный на китайский рынок Компания Toyota презентовала новый электроседан bZ7, созданный специально для китайского потребителя. Эта модель стала результатом партнерства Toyota Motor и китайского автопроизводителя GAC. В техническом плане bZ7 основан на платформе GAC AEP 3 и будет производиться на совместном заводе в Гуанчжоу. Японская компания выбрала окольный путь, чтобы сэкономить ресурсы и использовать уже существующую платформу местного партнера вместо разработки собственной. bZ7 унаследовал от GAC не только платформенные решения, но и трансмиссию, а также электронику от Huawei и совместимость с экосистемой от Xiaomi. Основная функция Toyota заключается в интеграции этих компонентов и оформлении устройства в соответствии с фирменными стандартами. Размеры нового электроседана внушительны: длина достигает 5130 мм, а колесная база — 3020 мм. Внешний вид bZ7 создаёт ассоциации с более дорогим GAC Hyptec GT, с которым он делит платформу, но новинка не имеет некоторые экстравагантные элементы, такие как двери типа «крыло бабочки». Фары электроседана схожи с Toyota Camry XV80, придавая модели знакомый облик. Согласно данным национального техрегламента, Toyota bZ7 будет доступна в версии с задним приводом и мощностью 278 л.с. Старт продаж планируется в конце 2025 года.