На границах России с Китаем и Казахстаном сложилась непростая ситуация: высокие очереди автовозов, которые образовались в результате спешки россиян, стремящихся ввезти иномарки до роста ставок утилизационного сбора с 1 декабря. Напомним, что изменения затронут автомобили с мощностью свыше 160 л.с. Как сообщает издание «Коммерсантъ», специалисты из дилерского холдинга «Автодом» указывают, что на границе может находиться от трех до четырех тысяч автовозов. Наибольшее количество проблем возникает именно на переходе между Казахстаном и Китаем. Дополнительно complicate процесс проходит параллельно с введением платных очередей, где место резервируется с помощью ботов. На границе Казахстана с Россией также наблюдаются обострения, вызванные строгими мерами по контролю грузоперевозок из-за потенциальных угроз диверсий. Операционный директор компании Fresh Евгений Житнухин подчеркивает, что теперь таможенные процессы и доставка автомобилей требуют процентов на 30 больше времени, чем раньше. В «Автодоме» акцентируют внимание на участках, где происходит оформление машин для частных лиц, ситуация там наиболее сложная. Федеральная таможенная служба сообщает, что с начала ноября через автомобильные пункты в Приморье зафиксировано 1007 автовозов с общим количеством 5528 машин, что в четыре раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Ранее мы знали о рекорде ввоза автомобилей через Владивосток в октябре.