Сертификация и старт продаж фургона Foton View: что нового?

12 ноября поступило в силу одобрение типа транспортного средства для фургона Foton View, однако лишь 24 декабря были объявлены цены и официальный старт продаж от компании «МБ Рус», которая является представительством Mercedes-Benz. Интересен тот факт, что на ОТТС и в качестве импортера выступает юридическое лицо «Стеллар Мотор Рус», принадлежащее китайской компании, занимающейся техническими услугами. В свою очередь, «МБ Рус» будет отвечать лишь за сбыт и продвижение этой модели. На презентации журналистам был показан сертификационный образец, который пока не выставлен на продажу. Поставка автомобилей на склад до возможного повышения утилизационного сбора 1 января 2026 года остается под вопросом. В соответствии с одобренными документами, тип транспортного средства fургон Foton View принадлежит к классу VM2, имея цельнометаллический кузов и однорядную кабину. Длина колесной базы составляет 3510 мм, высота предлагается в трех вариантах: 1990 мм для доступа на легковые парковки, 2195 мм и 2400 мм. На старте продаж доступны будут модели только с малой и средней высотой. Под капотом у Foton View харизматичный дизельный двигатель Beiqi Foton Motor 4F20TC34 с рабочим объемом в 1968 см³, который обеспечивает 117 кВт (159,5 л.с.) при 3500 об/мин и максимальный крутящий момент в 377 Нм на 1500–2800 об/мин. Все ключевые компоненты системы поставляет компания Bosch. Пользователям предоставляется выбор между двумя трансмиссиями: 6-ступенчатой механической ZM6T82 и 8-ступенчатой автоматической 8HP50, а максимальная масса фургона варьируется от 2495 до 3495 кг. Несмотря на сертификацию согласно стандарту Евро-5, для российского потребителя сохранили систему впрыска мочевины и сажевый фильтр. По информации от представителей «МБ Рус», уже идут переговоры с китайской стороной о возможности исключения впрыска мочевины. Модель Foton View сертифицирована в грузовой категории N1, что оставило ее вне новых правил налогообложения, однако с января 2026 года ожидается ввод повышенных коэффициентов на утилизационные сборы, которые распространяются и на категорию N1. Для базовой версии с массой 2495 кг утилизационный сбор составит 919 500 рублей, в то время как для остальных — 990 000 рублей. Единственная проблема заключается в том, что эта часть цены может стать значительной — от 25% до 33%. Базовая версия будет выставлена от 3 225 000 рублей, тогда как версии с средней высотой стартуют от 3 475 000 рублей. Локализация стала актуальным вопросом ввиду повышенных сборов. В компании «МБ Рус» сообщили о потенциальных планах запустить Foton View на российском конвейере. Также, по слухам, завод в Есипово после остановки сборки Exeed оказался без работы, что может привести к локализации Foton View. На данный момент цели по выходу на 3% доли рынка кажутся сложными, особенно в условиях конкуренции с «Газелями» и другими импортными моделями. Тем не менее, компания сохраняет надежду на успешные продажи. Кроме того, «МБ Рус» активно работает над совместными проектами с «передельщиками», включая создание опытного образца с грузопассажирским исполнением, в котором добавлен второй ряд сидений. Эта версия может выйти на рынок в 2026 году.