Прекращение сотрудничества Москвича с JAC: новые модели в планах

Вчера мы обратились в пресс-службу Московского автомобильного завода «Москвич» с запросом относительно предполагаемого завершения соглашений с китайской компанией JAC поставки комплектующих для сборки моделей Москвич 6 и Москвич 8. Кроме того, нас интересовало, будет ли продолжаться закупка компонентов для производства Москвича 3 в 2027 году. В качестве производственного партнёра, КАМАЗ также упоминается в вопросе, ведь именно через него осуществлялась первая доставка машинокомплектов. Важно отметить, что первоначально КАМАЗ выступал заявителем на одобрение типа транспортного средства для первой линии Москвичей, так как сертификационный отдел на заводе был недостаточно укомплектован. Пресс-служба «Москвича» оперативно ответила, подтвердив, что информация о завершении закупок для моделей Москвич 6 и 8 не соответствует действительности. Также было заявлено, что планы по прекращению производственного процесса Москвича 3 не стоят на повестке дня. Почему мы решили поднимать этот вопрос? В апреле 2025 года появилась информация о начале сотрудничества завода с концерном SAIC, что указывало на возможное прекращение отношений с JAC. В дальнейшем такие данные вновь появлялись в различных источниках и теперь становятся более очевидными. В ходе недавнего посещения нескольких автосалонов выяснилось, что наличие Москвича 8 сильно ограничено, а Москвич 6 продолжает быть доступным только для определённых корпоративных клиентов. Далее мы поговорим о судьбе этих моделей. Что касается Москвича 8, он получил одобрение типа ТС в 2023 году, но массовое производство так и не началось. Ожидали, что старт будет в августе 2024 года, однако эти сроки постоянно откладывались. Партия комплектов для DKD-сборки была в количестве около 300-400 единиц и она быстро распродана к концу 2025 года, о чём свидетельствует статистика регистрации автомобилей. Продавали Москвич 8 небольшими партиями, а в ноябре и декабре количество продаж значительно возросло. Одобрение типа транспортного средства для этой модели истекло 18 декабря 2025 года, и, если остались ненарушенные экземпляры, их можно приобрести как бывшие в употреблении. При этом важно отметить, что реальная локализация модели на данный момент остаётся практически нулевой. На ситуацию с Москвичом 6 влияет то, что показатель локализации составляет всего 228 баллов. Модель собирается так же, как и «восьмёрка». Однако действие ОТТС распространяется до конца октября 2028 года. Дилеры сообщают, что некоторые экземпляры моделей 2024 года всё еще есть в наличии, но размещение заказов на новые машины нежелательно. Что касается Москвича 3, он остаётся единственной моделью, собираемой в полном объёме. С учетом оценки локализации, модель пользуется спросом, так как в 2025 году было продано около 12 732 единиц. Стоит отметить, что новые модели М70 и М90 должны поступить в производство в начале 2026 года, что важно для дальнейшего расширения модельного ряда завода. Удачи Московскому автомобилестроителю в достижении намеченных целей по локализации и увеличению продаж!