Автомобилисты против законопроекта о утилизационном сборе: в центре дискуссий Правительственная инициатива по улучшению схемы начисления утилизационного сбора стала причиной широкой дискуссии и неоднозначных реакций среди российских граждан. Более 131 тысячи людей выразили недовольство на Портале проектов федеральных нормативных актов, однако лишь 691 выступал в поддержку изменений. Стремление поддержать проект было, в основном, у персонала НАМИ, который выступил под давлением. Минпромторг, возглавляющий проект, находит себя в обязанности ответить на критику. Однако многие отзывы, направленные на обсудимый законопроект, не были проанализированы и обработаны должным образом. Результаты показали, что данный процесс, скорее всего, имеет формальный характер. Граждане были приглашены оставить мнения в восьми обсуждаемых разделах, и часть из них опубликована. Например, одно из замечаний, сделанное Романом Дульским, касалось отмены утилизационного сбора и предоставления условий для нормальной конкуренции АвтоАЗ. Минпромторг в ответ подчеркнул, что изменения не повлияют на стоимость автомобилей, что вызывает сомнения с учетом реальной ситуации на рынке. Некоторые комментарии поднимали вопросы о недостаточной конкуренции и качестве продукции АвтоВАЗа. Однако, ответы из Минпромторга на критику оставили много недовольства, так как они были однотипными и содержали общие фразы, что не помогло разрешить накопленные проблемы. По итогу, общее число комментариев показывало, что утилизационный сбор воспринимается как дополнительная форма налогообложения, способная окажет негативное влияние на жизнь граждан. Этот процесс вызывает растущее недовольство и критику со стороны сообщества автомобилистов. Таким образом, проект по изменению схемы начисления утилизационного сбора вызывает сопротивление у граждан, и это подчеркивает необходимость более качественной реформы автомобильной отрасли в стране.