Эксперты прокомментировали неудачу белорусского электромобиля: «Цена как у Роллс-Ройса, качество как у Жигулей»
Лукашенко задает вопросы о белорусском электромобиле: неожиданные ответы ученых
Недавнее совещание президента Беларуси Александра Лукашенко с учеными из Национальной академии наук (НАН) стало поводом для возникновения комичной ситуации. Президент поинтересовался о проекте под названием Belgee EX50, разрабатываемом НАН, что привело к забавной дискуссии.
Ученые начали обосновывать свою позицию, объясняя, что прототипы, созданные на базе автомобиля Geely Coolray, были успешно испытаны. Однако запуск их в серию оказался под вопросом из-за нехватки навыков и компетенций у белорусских производств для необходимых компонентов.
В итоге, Владимир Караник, возглавляющий НАН, сформулировал суть проблемы: «Александр Григорьевич, у нас есть прототипы. Они существуют, но внешне напоминают Coolray, цена их как у Rolls-Royce, а характеристики оставляют желать лучшего, сопоставимы с Жигулями». Данная сцена попала в эфир белорусского телевидения.
Справедливости ради следует отметить, что разработка электромобиля в Беларуси продолжалась почти 10 лет и охватила множество предприятий. Например, завод «Могилевлифтмаш» создал тяговый электромотор. В начале 2025 года появилась информация о закрытии проекта из-за запредельной себестоимости белорусского электромобиля, что делало его выпуска практически невозможным даже в небольших объёмах.