"Автодор" и ГАИ борются с "зайцами" на платных дорогах России

С начала 2025 года госкомпания "Автодор" совместно с ГАИ организовала 150 рейдов для идентификации водителей, которые без разрешения используют платные дороги. В результате этой работы было вынесено более 400 решений о лишении прав за скрытие или отсутствие государственных регистрационных знаков. Вячеслав Петушенко, глава "Автодора", рассказал об этом в интервью "Коммерсанту". Он добавил, что более жесткое наказание за проезд с незаконно скрытыми номерами привело к снижению числа нарушений. Одна из самых серьезных проблем заключается в использовании поддельных номеров. Для обнаружения таких случаев "Автодор" внедрил технологии на базе нейросетей, которые анализируют фотографии всех автомобилей, проехавших по платным участкам. Если автомобиль проезжал с видимым номером, система может его определить по другим параметрам. Нейросеть уже обработала данные о 45% автомобилей, которые проезжают по маршрутам с системой "Свободный поток" (в частности, трассы М-12 и ЦКАД). В некоторых ситуациях проверка осуществляется также вручную специалистом, чтобы обеспечить точность установления реального госномера. В 2024 году "Автодор" направил 408 тысяч требований к водителям через судебных приставов о необходимости выплаты за проезд, увеличив их количество до 413 тысяч в 2025 году. С 2021 года удалось собрать 4,8 миллиарда рублей штрафов от водителей, не оплативших проезд, и организовать работу по привлечению к ответственности лиц, нарушивших правила в 2020-2021 годах. "Мы не планируем смягчать меры; мы доберемся до всех должников", — заявил Петушенко. На некоторых участках М-12 "Автодор" отказался от системы бесконтактной оплаты и был вынужден установить шлагбаумы. Это решение было принято из-за недостаточной самоорганизации водителей в отдельных российских регионах.